全新奥迪A8L--玩转科技奠定奥迪未来发

  秒速赛车注册市场好比江湖,从来都是群雄逐鹿。你有青龙偃月刀,我有泰山无敌手,各领风骚一片天,鲜见一人独大。而身处行业翘楚之位的D级市场则更是暗流涌动,到了这个级别上的车子就好像是紫禁之巅决战的高手,各怀绝技。

  4月8日,全新奥迪A8L在三亚震撼上市,沉淀了8年后迎来换代的全新奥迪A8L此次共发布了4款搭载3.0 TFSI 250kW发动机的车型,并全系搭载了一套48V的轻混动系统和多项智能配置,售价区间为93.78-130.98万元。作为奥迪新时代元年的开篇之作,全新奥迪A8L不仅为处在金字塔顶端的D级车市场提供了新的方向,更是为今后一段时间内奥迪的产品立下了发展基调,随着新能源时代的到来,科技感已经愈发重要,玩转科技的奥迪已经走在了时代的前沿。

  全新奥迪A8L采用了全新的家族设计语言,设计灵感来源于游艇,并加入了跑车的元素。大尺寸的进气格栅变得棱角分明,比起现款显得更加年轻,符合近些年来的主流审美,发动机盖上隆起的线条更突出了新车的肌肉感与运动感。

  全新奥迪A8L最大的变化来自尾部,扁平化设计的LED 灯带与OLED尾灯组共同贯穿整个尾部,拉宽视觉效果这样的尾灯设计也将成为未来一段时间内奥迪的家族化标识。尾部下方的镀铬装饰虽然营造出了尾排的效果,但这仅仅是装饰而已。真正双边共四出排气,被藏匿于下方。

  人称灯厂的奥迪自然不会忘了自己的看家本事,全新奥迪A8L在灯光上依旧科技感十足,前大灯上,全新奥迪A8L将激光和矩阵式LED两种光源搭配,组合成新款大灯,灯内包含138个发光二极管和一个高性能的激光二极管,且光束可控制变化,让照射出的光束不会晃到其他同向或对向来车,出于安全考虑激光大灯只有在车速超过70KM/H且对向无来车时才能开启;贯穿式的尾灯采用了OLED作为光源,两侧尾灯的内部还有135个发光二极管,并且尾灯还可调节光源的明暗程度,以防止在夜晚时车灯过亮,影响后方车辆安全驾驶。

  虽然融入了更多运动元素,但是得益于整体设计,全新奥迪A8L的后排空间不但没有压缩,反而比上一代A8多了20CM,尺寸堪称业界之最,长宽高分别为5302mm、1945mm、1485mm,轴距为3128mm,行李箱容积为505升。

  1994年,第一代奥迪A8问世,该车采用的AFS轻量化全铝车身为奥迪A8立下了基调,当时最为先进的氙气大灯就已经搭载在了第一代奥迪A8上;1997年,第一代奥迪A8开始配备quattro全时四驱系统,也成为了第一款标配6气囊的车型,而在今天还是稀罕物的太阳能天窗系统早在1998年就出现在了第一代奥迪A8上;2000年,第一代奥迪A8迎来改款,成为了全球首款搭载W12发动机的车型。

  2002年的第二代奥迪A8首次采用了FSI燃油直喷发动机,此外,奥迪抛弃了后排三座的设计,首次提供了带中央通道的后排独立座椅。2004年,如今已经被人熟知的LED日间行车灯出现在了第二代奥迪A8上,随后也在其他车型上进行了LED尾灯的普及。在2007年第二代奥迪A8的第二次改款时,第二代奥迪A8成为了在同级别中首款引入侧向辅助、换道辅助系统的车型。

  2010年在北京车展上首发的奥迪A8首次搭载了豪华舒适躺椅、MMI智能触摸板、负离子空气净化器等前瞻技术,并在2013年首次改款时为其搭载了全球首款LED矩阵式大灯,除此之外,第三代奥迪A8拥有当时最为全面的智能驾驶辅助系统,包括:带停走功能的自适应巡航控制系统(ACC Stop & Go)、主动式车道保持辅助、侧向辅助、夜视辅助、泊车辅助、自动泊车、全景影像、抬头显示系统,以及奥迪预防式整体安全系统(Audi pre sense),这在当时都是非常先进的配置。

  全新奥迪A8L内饰主要还是以简约和科技感为主,而这也将成为奥迪家族车型的主打风格,全新奥迪A8L使用了全新样式的四辐式方向盘,换挡杆采用类似飞机操纵杆的卧推式设计;中控采用环抱式设计,配合触控屏幕对功能按钮的整合,让整个中控台修长简洁,科技感十足,同时也增加了不少驾驶舱的通透性。

  全新奥迪A8L车内共配置多达6块液晶显示屏,包括:12.3英寸的仪表盘、10.1英寸的上方中央触摸显示屏、8.6英寸的下方中央触摸显示屏、5.7英寸的 OLED后排中控显示屏、10英寸的驾驶座后排触摸平板、10英寸的副驾驶座后排触摸平板。黑色面板加上这么多块屏幕,使得全新奥迪A8L的内部在视觉上进一步扩大了空间感。

  其中,核心功能集中在10.3英寸中控屏上,在减少物理按键和旋钮的使用同时,整体操作更具有现代感。中控台下方的9英寸液晶触控。

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