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  秒速赛车注册从2015年下半年开始,汽车后市场进入了“寒冬”,经过一轮洗牌,引发了倒闭潮,“诸葛修车网”、“博湃养车”、“车蚂蚁”等一批玩家相继被淘汰。直到今年,京东入局,汽车后市场又迎来新一轮资本进入的热潮,汽车后市场再次迎来风口了吗?它的未来发展趋势如何?

  目前我国汽车后市场主要有五个渠道,包括汽车4S店、传统大中型维修厂、汽车维修路边店、汽车专项服务店、美容快修连锁店。这几个渠道短期可以共存,但随着汽车后市场的逐步发展,汽车4S店和美容快修连锁店的市场规模将逐步增大,成为主要渠道。

  据统计,我国目前有40万家汽修门店,大多以夫妻档、小作坊、路边摊形式存在,秒速赛车:这些门店在配件、工时等方面的价格比4S店便宜很多,但服务质量良莠不齐,形成了“散、乱、差”的局面。

  与国外成熟的汽车后市场盈利模式相比,秒速赛车:车服科技:汽车后市场行业特点与资本投资情况分析国内汽车后市场销售额中各部分的比例显得不合理。在国外汽车后市场销售额中,配件占39%,制造商占21%,零售占7%,服务占33%;在国内汽车后市场销售额中,配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务占12%。对比之下我国汽车后市场的服务比重过小,未来还有较大的上升空间。

  1.投资概况:据估计,自2014年至2017年上半年,资本市场对汽车后市场B2C领域的投资已达90-100亿,其中,超过60%发生在2015上半年前,2015年下半年之后,投资明显放缓。

  2.倒闭潮:随着资本投入的放缓,一大批汽车后市场创业公司面临发展困境,甚至倒闭、贱卖。其中最令人熟知的就是一度估值达到6亿美元的博湃养车,在2016年4月宣布倒闭。这些公司倒闭的主要原因就是:盲目扩张,而忽略了业务的创新和自身的现金流;企业之间恶性竞争,大打补贴烧钱大战;资本寒冬期,让很多烧钱竞争的企业无钱可烧。

  3.2017年新一轮投资热潮再次启动:随着阿里、易车、京东等一大批互联网企业进军汽车后市场,行业迎来了新一轮的资本热潮。随着技术的推进以及市场的不断成熟,整合汽车后市场的时间窗口已经成熟,汽车后市场有望形成新的秩序和格局。

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